知天下,分类信息

武冷机组氟利昂储槽的氟利昂为什么进不到蒸发器?

氟利昂在冷冻机里不蒸发是怎麽原因

实际点: 1.氟利昂太多,汽化不了. 2.没有氟利昂. 3.膨胀阀有问题,无法液化.再看看别人怎么说的.

武冷机组氟利昂储槽的氟利昂为什么进不到蒸发器?

为什么冷水机的蒸发器都是下供上回啊?氟利昂的!

冷水机用的蒸发器一般都是用干式壳管式,所谓干式,是说氟利昂冷媒在蒸发器内应是气态.一般地,冷媒经膨胀阀后,是由液态变成气液混合态进入蒸发器内的,它在蒸发器内吸收了冷冻水的热量,最好的是刚完全变成气态由回气管回到压缩机内,使压缩机不会产生液压缩造成损坏,那么,冷媒采用下供上回便可以有效地达到这种设计理念...当然,你提到的回油,这是另一个问题,当冷媒在蒸发器内的流速和回气管内流速设计合理时,会将油(雾化状的)吸回到压缩机内的.

一款为武冷的冰机出现蒸发压力报警,供液阀打开后,氟利昂液面不动.

有可能过滤器脏堵冰堵,建议先从简单的问题查找!

为什么空调里面的氟利昂要压缩了再进冷凝器呢?为什么不直接进入?

提问题时一个原理弄反了,应是制冷剂被压缩时大体积时的总热量被压缩后,变成小体积后总热量相同,所以压缩后的制冷剂温度是热的.制冷剂压缩后由于它比环境温度高,进冷凝器时可以散热.膨胀时相反,制冷机进入蒸发器膨胀后由于它比环境温度低它可以吸热.

冷冻机油分离器里的氟里昂怎样才能回到蒸发器里

应该是压缩机吸入的,不知你是什么载冷剂,看看压缩机内有没有.

制冷机组停机后,大量制冷剂是不是去了蒸发器

空调压塑机停止以后大部分的制冷剂是在压塑机里.一少部分是在铜管,蒸发器和冷凝器里面.

空调进蒸发器的管冷!出来的管不冷是什么原因

空调蒸发器温度传感器一般阻值15k ,短路或开路是电源异常引起,高压管压力过高是冷凝器散热不良造成,如散热扇转速慢,或电机坏等,或冷凝器表面灰尘太多散热不良等.

为何制冷剂节流后进入蒸发器一定为湿蒸汽?

液态制冷剂节流后进入蒸发器由于压力减小,制冷剂会发生相变,由液态变为气态,在节流阀处不可能一下子全部变为气态,肯定是湿蒸汽,在此过程中大量吸收热量,液态制冷剂不断蒸发,形成气态,蒸发器末端往往应是干蒸汽,液态制冷剂进入压缩机,会造成液击,对压缩机会有伤害.

氟利昂钢瓶最初放出来的是不是氟利昂?为什么不凉的?要放出一点才凉.

就是用来回收氟利昂的,回收前要先确保钢瓶内无空气进入或者其他不凝性气体的存在.

压缩机氟利昂出入口

压缩机你可以把他理解成电动机带动的打气筒,所有人都知道液体变成气体会吸热,所以假如有个装液体氟利昂罐子,我们打开罐子阀门,氟利昂蒸发时就会吸热,即制冷,但是氟利昂非常昂贵,不能让他蒸发掉就跑了,所以把他收集起来,再用压缩机压缩了,再一冷却就又变成氟利昂液体了.然后就可以循环了.也就实现连续制冷了.制热的就是想办法让刚才的蒸发过程和冷却过程发生的地点交换一下,即让蒸发器变成冷凝器,让冷凝器变成蒸发器.

标签: #氟利昂 #化学