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用你们的设备实现屏RS485与汽车CAN总线通迅可以吗? can总线与rs485的比较

用你们的设备实现屏RS485与汽车CAN总线通迅可以吗?can总线与rs485的比较

RS485通讯 可以作为汽车的制动控制总线吗?国家法规允许吗?

肯定不行的,485总线是一主多从的,解决总线竞争问题靠的是主机轮询的,下面的从设备都是平等的,不像CAN总线是采用优先级方式竞争总线的,比如刹车应该是最优先的,如果采用485总线的话,油门的任务在执行过程中,必须要等待油门的任务完成并且等待主机电脑轮询过来才可以反应,那麻烦就大了。而CAN总线则不同,优先级最高的任务可以优先执行。

总线技术各有各的特点,也各有各的应用范围,485通信肯定不能用于汽车制动控制总线。

CAN总线与其他总线的不同之处:

  1.CAN网络上任意节点可以在任意时间向其他节点发起通信,节点不分主从,通信方式灵活,各个节点信息分为不同的优先级,满足不同级别的实时性要求,高优先级的数据至少可在134毫秒时间内得到传输。可以组建多机备份系统。

  2.可以通过报文滤波即可实现点对多点,点对点以及全局广播的方式发送接收数据,无需专门调度,采用非破坏性总线仲裁技术,当多个节点同时向总线发送数据时,最高优先级的节点不受任何影响的传输数据,而优先级较低的节点则会主动退出发送,节省总线冲突的仲裁时间,保证在网络负载很重的情况下也不会出现由于网络过载导致瘫痪的情况。

更多相关资料可以参考鼎信鸿达科技网站

仪表的485通讯接口可不可以和CAN总线连接

只是电缆通用,都是特性阻抗120Ω的双绞屏蔽总线电缆。

485设备之间的通信问题?

485之间的同信,就是差分信号的通信喽。不必接地的。

不明白“有GND端的设备需要接地吗?”,这个疑问的具体意思

这二种设备之间可否进行CAN通信?

完全可以通讯,因为LPC2290包含的CAN控制器和独立的CAN控制器都符合CAN-bus2.0规范

标签: # 汽车 # 总线 # 设备