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卡特威12柴油发动机气门调节顺序? 12缸卡特发动机点火顺序

卡特威12柴油发动机气门调节顺序?12缸卡特发动机点火顺序

急求卡特气门间隙 多大 和调气门的顺序

最笨的把喷油嘴上上,找一缸喷油的时间,调一缸时六缸排气在上止点,气门间隙进排40

柴油发动机的气门调节间隙是多少?按什么顺序?有什么作用?

常见气门间隙检查和调整的方法有两种:一是逐缸调整法,即根据汽缸点火次序,确定某缸活塞在压缩上止点位置后,可对此缸进、排气门间隙进行调整;调妥之后摇转曲轴,按此法逐步调整其它各缸气门间隙。二是采用两次调整法,即摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点,飞轮记号与检查孔刻线对正(如EQ6100型发动机),这时可调1、2、4、5、和8、9气门(指发动机气门由前向后排列顺序);然后摇转曲轴一圈,使六缸活塞处于压缩行程上止点,再调3、6、7、10“加两只”(即11、12)气门,这实际上是记忆法调整。调整时一边拧调整螺钉,一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动,感到有轻微阻力为宜,然后重新检查一遍,直到合适为止。逐缸法需摇转的曲轴次数多,检调所花费时间多,但对于磨损较严重的发动机,用逐缸法检调气门间隙比较精确。两次法调整气门间隙比较省时省力,但对于不同车型需记忆不同的可调气门顺序号,车型复杂,对维修人员记忆就有些难度。 打开气门室盖,转动发动机,调处于上止点的一缸,按此方法查看哪个缸处于压缩上止点:6缸机器:调1缸看6缸排气门下行又上行致进气门又开始下行时就可以调1缸了,然后调6缸看1缸,调3缸看4缸,调4缸看3缸,调2缸看5缸,调5缸看2缸 ,4缸机器调1缸看4缸,调4缸看1缸,调3缸看2缸,调2缸看3缸。

具体调节方法:拧松摇臂上的调节螺杆的锁紧螺母,按标准间隙选塞尺,放在摇臂与气门之间,用起子转动调节螺栓,拉动塞尺,感觉梢有摩擦感时, 起子不要动 ,拧紧琐紧螺母。

12缸柴油机气门间隙怎么调

最简单的是缓慢盘车并观察高压油泵那个柱塞往上升,就可以调整该对应气缸进排阀的间隙了。如要按曲轴角度调整,就将飞轮盘至需调整气缸压缩冲程的上止点前30~10度范围内,即可调整该气缸的进排气门间隙了。

柴油机V12的发动机,是怎么调气门的?

面对水箱,右边为1、2、3、4、5、6缸,左边为7、8、9、10、11、12缸。

拆掉气门室盖,顺转柴油机,当看到第1缸进气门关闭时再转动180度,将飞轮上的0点与指针对齐,此时第1缸处于压缩行程上止点,俩气门处于关闭状态,可以调整气门间隙。

按工作顺序1~12~5~8~3~10~6~7~2~11~4~9,再转动曲轴60度,第12缸处于压缩行程上止点,就该调整第12缸的气门间隙。

曲轴箱每转60度,依次调整其他气缸的气门间隙。

曲轴转两圈,全机气门间隙调整完成。

冷车时进气门间隙为0.30mm,排气门间隙为0.35mm。

标签: #卡特 #顺序 #气门